Place of Origin:
China
브랜드 이름:
As Request
모델 번호:
BAJAJ205
| 원산지: 중국 | 브랜드 이름: 맞춤형 |
| 인증: ISO9001 | 모델 번호: BAJAJ205 |
| 공급 능력: 월 150000pcs | 배달 시간: 20~30일 |
구조적 구성
스테이터: 모터의 골격과 동등하다. 코일은 내부에 윙되어 있다. 전원을 켜면 회전하는 자기장을 생성하여 로터의 회전을 위한 전력 기반을 제공한다.
로터: 보통 주사기로 만든 주사기에 위치한다. 주사기를 둘러싼 영구 자석이나 코일이 있다.그것은 stator에 의해 생성 된 자기장의 작용 하에서 회전 당겨그것은 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 핵심 요소입니다.
커머터와 탄소 브러쉬: 로터 샤프트의 끝부분에 구리 판의 원이 있고, 이 원은 커머터이고, 그 옆에 탄소 브러쉬가 있습니다.탄소 브러쉬는 로터에 전류를 도입로터가 회전할 때, 탄소 브러쉬는 전류 방향이 변하지 않도록 하기 위해 코름투터에 슬라이드하여 로터가 계속 회전할 수 있습니다.
저하 기구 세트
장착 샤프트: 모터 로터에 연결되어 직접 전력을 수신하고 모터의 전력을 후속 변속 부품으로 전송합니다.
변속기: 그것은 armature 샤프트에 장착되고 스타터에서 감소 기어와 매시됩니다. 설계 된 변속 비율을 통해,엔진의 고속도와 낮은 토크가 엔진을 구동하기에 적합한 낮은 속도와 높은 토크로 변환됩니다..
드라이브 기어: 보통 일방적 결합이 있으며 한 방향으로만 회전 할 수 있습니다. 작동 할 때 엔진 플라이휠에 있는 기어 링을 뜯어고, 엔진 크랭크 샤프트를 함께 회전하도록 유도합니다.따라서 엔진을 시작.
시작 리레 및 전자기 스위치
스타터 릴레이: 켜기 스위치에서 시작 명령을 받고 스타터의 높은 전류 회로를 제어합니다. 릴레 내부에는 작은 전자기,전원을 켜고 시작 회로를 연결한 후에 스위치를 닫는.
전기 자기 스위치: 스타터에 설치되어 있으며 전자 자석과 이동 가능한 접촉이 내부에 있습니다. 시작 버튼을 누르거나 전자 키를 사용하여 시작하면전기 자석은 접촉을 닫기 위해 에너지가, 그래서 스타터가 배터리에 연결되고 모터가 회전하기 시작합니다.
연결 장치 및 기타
껍질: 전체 스타터의 외부 껍질로서 내부 부분을 보호하는 역할을 합니다. 먼지 막과 방수성이 가능합니다.그리고 스타터의 내부 부품이 좋은 환경에서 작동하는지 확인.
터미널 블록: 배터리, 릴레이, 컨트롤러 등에 연결된 스타터에서 전선을 연결하는 데 사용되는 금속 부품으로 회로 전도 및 신호 전송을 달성합니다.
장착 받침대 및 고정 볼트: 작동 중 스타터가 움직이지 않거나 흔들리지 않도록 하기 위해 스타터를 엔진이나 오토바이의 프레임에 단단히 고정하는 데 사용됩니다.
작동 원칙
운전자 가 시작 레버 를 작동 시키거나 시작 버튼 을 누르면, 배터리 는 시작 모터 에 전기 에너지를 공급 한다. 전류 는 전자기 스위치 를 통해 DC 모터 에 들어간다,그리고 스터터 코일은 자기장을 생성하여 로터가 자기장의 작용으로 회전하기 시작합니다.로터의 회전 힘은 armature 샤프트를 통해 설정 된 감소 기어로 전송됩니다가속과 토크 증가 후, 드라이브 기어는 회전 엔진 플라이 휠을 구동, 그리고 그 다음 회전 엔진 크랭크 샤프트를 구동. 이 시간에,엔진 피스톤은 위아래로 움직이기 시작합니다., 흡입, 압축, 점화 연소 및 배기가스의 작업 주기를 완료하여 엔진이 작동 상태에 들어가기 위해. 엔진이 시작되고 정상적으로 작동하면,스타터 모터가 작동을 멈추고 엔진 자체 출력력으로 유지됩니다..
기능
엔진 시작: 이것은 오토바이 스타터 모터의 가장 중요한 기능이며, 엔진에 초기 회전 전력을 공급합니다.그래서 엔진은 내부 저항을 극복하고 실행을 시작할 수 있습니다, 따라서 연료 연소와 전력 출력을 달성합니다.
보조 전력 생산: 일부 오토바이 설계에서, 스타터 모터는 엔진이 작동 할 때 보조 전력 생산 역할도 할 수 있습니다.엔진의 기계 에너지의 일부를 전기 에너지로 변환하여 조명 등 오토바이의 전기 장비에 전력을 공급합니다.뿔, 악기.
연락 방법
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